En la Comisión de Industria y Turismo
23 febrero 2026.
- El diputado del GPP Alberto Fabra defiende la necesidad de poner en marcha un plan de emergencia de apoyo a la cogeneración y defensa del sector industrial y cerámico español, fundamental para la Comunidad Valenciana y, en especial, para ciertas comarcas de la provincial de Castellón.
- Aboga por la cogeneración como proceso que maximiza la eficiencia del sistema energético y reduce las emisiones asociadas a la producción de energía, a la vez que produce electricidad y calor para más de 600 industrias en nuestro país.
- El diputado del GPP Juan Luis Pedreño pide que no se cierre la factoría de plásticos de Sabic en Cartagena, que genera 700 empleos directos y unos 4.000 indirectos y que constituye uno de los pilares industriales de la región y de nuestro país.
- Recalca que, a lo largo de muchos años, la empresa ha aportado cerca del 2% del PIB de la Región de Murcia y el 10% de sus exportaciones.
- Ensalza “la valentía” de los trabajadores de dicha factoría, con cuyos representantes pertenecientes al Comité de Empresa se ha reunido su grupo parlamentario antes del inicio de la Comisión de Industria, al tiempo que reclama que Presidencia del Gobierno se reúna con el dueño de la planta y se apoye la reindustrialización de la factoría.
- La portavoz adjunta del GPP en el Congreso Miriam Guardiola, advierte de que la persistente crisis ferroviaria en España está afectando gravemente al flujo turístico, provocando una fuerte caída de reservas y cancelaciones, importantes pérdidas económicas, incertidumbre en el sector y un deterioro de la confianza logística y de la imagen internacional de nuestro país.
- Explica que se han perdido unas 000 reservas solo en la Costa del Sol, lo que supone alrededor de 109 millones de euros, y alerta de que la situación representa una seria amenaza para el sector turístico andaluz.
- Para paliar los efectos sobre el turismo del caos ferroviario, pide una auditoría del estado de la red de los trenes, un plan de choque con inversión, otro de atención a los pasajeros, un estudio en profundidad de las limitaciones temporales de velocidad y una política seria y rigurosa.
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