• El portavoz de Obras Públicas del GPP denuncia que el Plan de Cercanías quedó a medias, solo se han ejecutado el 5% de los fondos europeos y el Corredor Mediterráneo no acaba de llegar: “Vivimos en un continuo déjà vu”

17 agosto 2026.  El portavoz de Obras Públicas del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciado que “el Gobierno de Pedro Sánchez acumula retrasos, incumplimientos y promesas vacías mientras condena a los valencianos a un sistema ferroviario impropio del siglo XXI”.

González de Zárate ha lamentado que el Ejecutivo “sea incapaz de ejecutar las inversiones que ya tiene presupuestadas”. “Solo ha ejecutado el 5% de los fondos europeos destinados a mejorar las Cercanías mientras miles de usuarios sufren cada día averías, cancelaciones e incidencias constantes. El caos ferroviario tiene responsables y están en el Ministerio de Transportes”, ha afirmado.

El portavoz popular ha recordado que el Plan de Cercanías 2017-2025 cerró con una ejecución de apenas el 43%, dejando sin completar actuaciones estratégicas como la duplicación y electrificación de las líneas C1 y C3, la conexión ferroviaria con el aeropuerto de Alicante-Elche o la llegada de los 58 nuevos trenes comprometidos, de los que todavía no se ha entregado ninguno. A ello se suma que la línea C3 continúa sin recuperar completamente el servicio entre Buñol y Utiel tras la dana.

Asimismo, ha criticado que el Gobierno vuelva a retrasar el Corredor Mediterráneo, cuya finalización ya se sitúa, como mínimo, en 2029. “Llevamos más de una década escuchando fechas que nunca se cumplen. El ministro Óscar Puente es el séptimo que promete terminar esta infraestructura y vuelve a incumplir. Los valencianos viven un auténtico déjà vu”, ha señalado.

En este sentido, ha insistido en que el Corredor Mediterráneo “no será una realidad mientras continúen bloqueadas infraestructuras fundamentales como el túnel pasante y la estación central de València”, motivo por el que ha respaldado la reclamación conjunta realizada por la Generalitat y la Región de Murcia para exigir al Gobierno que cumpla los plazos comprometidos.

Frente a esta situación, González de Zárate ha contrapuesto la gestión de la Generalitat. “Mientras el Gobierno deja pasar los fondos europeos como si la cosa no fuera con ellos, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ejecutó el 98% de estos fondos en 2025 y ya alcanza el 60% este año para modernizar Metrovalencia y el TRAM d’Alacant, reconstruir la red tras la dana y ejecutar nuevas infraestructuras”.

“Los valencianos no necesitan más anuncios, más excusas ni más vídeos del ministro. Necesitan trenes que funcionen, inversiones ejecutadas y un Gobierno que deje de castigar sistemáticamente a la Comunitat Valenciana”, ha concluido González de Zárate.