• El portavoz adjunto del GPP, Miguel Barrachina, acusa a Puig de “ser incapaz de pedir disculpas y perdón por tanto fiasco”

• Esta semana se ha cerrado la línea Valencia-Cuenca-Madrid, el tren del infierno sigue impune y se desvela la compra de trenes que no pueden pasar por los puentes

• “Si Sánchez es malo para los trenes de la Comunitat con el cierre de líneas y el maltrato a Cercanías, Puig es letal”

26 febrero 2023.  El portavoz adjunto del Grupo Popular en Les Corts, Miguel Barrachina, ha señalado que “Puig cierra la semana negra del ferrocarril valenciano sin asumir ninguna responsabilidad”.

Miguel Barrachina ha resumido la semana negra con “el cierre definitivo el martes pasado de la línea Valencia-Cuenca-Madrid, el miércoles Puig salvó a Bravo de asumir responsabilidades por el tren del infierno y el jueves se conoció la pifia de los trenes nuevos que no pasan por los puentes”.

En concreto, Barrachina ha explicado que “esta semana el Consejo de ministros ha certificado el cierre definitivo de la línea Valencia-Cuenca-Madrid que supone dejar a miles de pasajeros sin servicio y la clausura de estaciones como la de Camporrobles, algunas pedanías de Utiel, o anular otros municipios contiguos que utilizaban estas estaciones para sus viajes como Villagordo del Cabriel o Fuenterrobles. A esto hay que añadir la pérdida de calidad con los servicios de Cercanías, cada vez más deficiente y abandonado. Pero si Sánchez es malo para los trenes, Puig es letal”.

“Esta misma semana-ha continuado- el todavía president de la Generalitat ha confirmado no querer asumir ninguna responsabilidad con el tren del infierno que envió en dirección a dos municipios evacuados por fuego, al que la negligencia de Gabriela Bravo permitió que llegase hasta las llamas con 49 pasajeros a bordo, algunos resultaron heridos con quemaduras”.

“Y además también hemos conocido esta semana que la única actuación ferroviaria de envergadura ha sido un fiasco, después de gastarse 150 millones durante seis años de obras, porque resulta que los puentes no soportan el peso de los trenes de 43 millones de euros”

Barrachina ha indicado que “por la rehabilitación de la línea que inauguró Puig en enero para hacerse la foto, la línea nueve del Tram, no pueden pasar los trenes que él ha comprado y eso supone volver a repetir obras. Al menos Sánchez fue capaz de destituir a los responsables de la pifia del tren de Asturias y les cubre pago el billete a los pasajeros damnificados, pero Puig aquí ni eso. Ni ha reconocido su error, ni hay ningún responsable y ni siquiera les permite viajar gratis a los sufridos viajeros que tienen que hacer tres transbordos para llegar en tres horas de Denia a Alicante”.

Por último, Barrachina ha advertido que “desde el PP vamos a continuar pidiendo explicaciones y documentación sobre la situación ferroviaria en la Comunitat Valenciana porque Puig no puede seguir mirando hacia otro lado ante el colapso que venimos padeciendo y la falta de actuaciones efectivas”.