• Un proyecto, que según ha destacado “quiere llevar a cabo la Generalitat ante la inacción del Ministerio de Transportes”
• “El Botànic nunca dio ningún paso para materializar la prolongación y el Consell de Carlos Mazón en un año ya ha tomado decisiones fundamentales”

27 agosto 2024. El portavoz de Infraestructuras del GPP, Joserra González de Zárate, ha subrayado que “el Consell de Carlos Mazón es el único que trabaja para hacer realidad la conexión Dènia Gandia”. Un proyecto, que según ha destacado “quiere llevar a cabo la Generalitat ante la inacción del Ministerio de Transportes a crear una infraestructura ferroviaria que debería ser de su competencia”.

En cuanto al tren de la Costa, ha apuntado que “es una infraestructura vital para el desarrollo de toda la Comunitat Valenciana y no podemos renunciar a ella como quiere el Gobierno de Sánchez”.

González de Zárate ha indicado que “la delegación de las competencias por parte de FGV a la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio responde a una estrategia para acelerar el proyecto”, mientras que ha insistido en que “si el Gobierno no va a materializar el Tren de la Costa lo mínimo que puede hacer es respaldar económicamente la prolongación del TRAM”.

Además, ha señalado que “el Botànic nunca dio ningún paso para materializar la prolongación y el Consell de Carlos Mazón en un año ya ha tomado decisiones fundamentales”.

El portavoz del GPP ha avanzado que la licitación de la redacción del proyecto se está tramitando. Tiene un plazo de 12 meses y un coste de 135.000 €.

“No hablamos de declaraciones, sino de hechos. Mientras el Gobierno echa balones fuera este Consell cumple” ha concluido González de Zárate.