• El portavoz de Infraestructuras del GPP en Les Corts recuerda que durante los ocho años del Botànic no hubo ni TRAM ni servicio nocturno en la Marina Alta

• “El actual Consell está centrado en mejorar lo que la ciudadanía demanda: más frecuencias, menos tiempos de recorrido y un servicio fiable, sin cancelaciones ni retrasos”

23 marzo 2026. El portavoz de Infraestructuras del Grupo Popular en Les Corts, José Ramón González de Zárate, ha calificado de “ejercicio de oportunismo político y falta de coherencia” las críticas del PSPV sobre la extensión del TRAMnochador a la Marina Alta, un servicio que ha recordado que “quienes hoy lo exigen nunca lo pusieron en marcha cuando tuvieron la responsabilidad de gobernar”.

González de Zárate ha subrayado que durante los ocho años del Botànic, los ciudadanos de la Marina Alta no solo no tuvieron servicio nocturno, sino que “no tenían ni tren” por culpa de “la mala planificación socialista”, con convoyes que no podían pasar por los puentes del Algar y el Mascarat y obligando a los usuarios, en su mayoría jóvenes, a desplazarse en autobús. “Esa es la verdadera herencia del PSPV: inversiones mal ejecutadas y falta de servicio”, ha añadido.

El portavoz popular ha defendido que el actual Consell de Juanfran Pérez Llorca “ha recuperado la planificación y está centrado en mejorar lo que la ciudadanía demanda: más frecuencias, menos tiempos de recorrido y un servicio fiable, sin cancelaciones ni retrasos”. En este sentido, ha destacado actuaciones como la duplicación del tramo entre Benidorm y Villajoyosa o las inversiones en Altea y l’Alfàs del Pi.

Asimismo, ha señalado que el TRAMnochador “ya existe en fines de semana y en los meses de verano, tal y como se venía prestando”, y ha criticado que el PSPV “plantee ahora ampliaciones sin aportar datos de demanda ni estudios que justifiquen su viabilidad”.

“Su petición es una moción populista que no busca soluciones, sino titulares”, ha afirmado González de Zárate, quien ha instado a los socialistas a “dejar de dar lecciones en materia ferroviaria cuando mantienen las Cercanías en un estado lamentable y han renunciado a infraestructuras clave como el Tren de la Costa”.