• El portavoz de Infraestructuras del GPP en Les Corts denuncia el fracaso del Gobierno de Pedro Sánchez respecto al Plan de Cercanías valenciano

• “El resultado lo sufren a diario los usuarios: averías constantes, cancelaciones y episodios de caos con trenes parados, viajeros atrapados y estaciones colapsadas”

13 enero 2026. El portavoz de Infraestructuras y Transportes del Grupo Popular en Les Corts, Joserra González de Zárate, ha denunciado que el Gobierno de Pedro Sánchez “vuelve a demostrar que hay españoles de primera y de segunda”, ya que “mientras Cataluña recibe acuerdos a medida y cesión de competencias en materia ferroviaria, la Comunitat Valenciana acumula retrasos, averías y excusas en un servicio tan básico como Cercanías”.

González de Zárate ha recordado que el Plan de Cercanías, presentado en 2017 con una inversión de 1.436 millones de euros y con diciembre de 2025 como fecha límite, “ha quedado en papel mojado tras la llegada de Sánchez”. Entre sus actuaciones, contemplaba la mejora de las conexiones entre Valencia-Castellón y Valencia-Alicante, la modernización de infraestructuras, la extensión de la red y la renovación de trenes y estaciones.

Ocho años después y según los contratistas, solo se ha ejecutado el 43,9% de las actuaciones, con obras clave sin iniciar y ni un solo tren nuevo entregado de los 58 prometidos. También se creó una comisión mixta para el seguimiento de este plan que tampoco se reúne. “Es lamentable”, ha afirmado el portavoz popular.

“El resultado lo sufren a diario los usuarios: averías constantes, retrasos, cancelaciones y episodios de caos con trenes parados, viajeros atrapados y estaciones colapsadas tanto en Cercanías como en Media y Larga Distancia”, ha denunciado González de Zárate, quien ha criticado la falta de explicaciones del Ministerio. “El ministro Óscar Puente tuitea más de lo que trabaja, pero cuando miles de personas se quedan tiradas nadie da la cara”.

El diputado del GPP ha señalado el paso a nivel de Alfafar-Benetússer como ejemplo del abandono del Gobierno, un punto negro con riesgos para la seguridad y graves problemas de tráfico, que obliga a los ayuntamientos a asumir costes que corresponden a Adif. González de Zárate ha reiterado la exigencia de soterrar las vías, una demanda histórica de vecinos, ayuntamientos y Generalitat que el Ejecutivo central sigue sin atender.

El parlamentario popular ha ampliado la crítica a otro gran proyecto pendiente como es el Corredor Mediterráneo, “con retrasos acumulados, obras inconclusas y plazos que se incumplen sistemáticamente, pese a ser una infraestructura estratégica para la competitividad y el empleo en la Comunitat Valenciana”.

González de Zárate ha lamentado que “mientras el Ministerio es ágil para cumplir acuerdos políticos con sus socios, es incapaz de cumplir sus compromisos con la Comunitat Valenciana”. “No pedimos privilegios, pedimos inversiones reales, mantenimiento y un servicio ferroviario digno para los valencianos”, ha concluido.